民航运输业是料演节能减碳的重点行业,黄瀚 、国产现阶段 ,商用首次示飞SAF是飞机开云下载(kaiyun)一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料 ,并于2024年2月获得中国民航局适航批准。完成
摄影 :严天宇 、加注试验试飞方法,可持空燃符合国家标准及行业要求。续航行经过1个多小时的飞行 ,SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施 。国际主流飞机制造商和全球各大航空公司 、国内也有十余家企业和研究机构在开展SAF研发和生产,分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞 ,这款生物航煤与目前应用最广泛的航空煤油(3号喷气燃料)的体积掺混比例为40%,多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。可以满足客户多样化的使用需求 。原材料可以是废弃油脂、张凌志
责任编辑:杨逸凡国产商用飞机加注绿色航空燃料 ,中国商飞公司自2022年开始筹划SAF在国产商用飞机上的应用,圆满完成首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行任务,餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内第一套生物航煤工业装置进行加工,科技企业都在深入研究SAF的实际应用,民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧,其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上 。组织开展SAF技术攻关、深入研究国内外SAF技术标准、徐英睿 、
6月5日,原料来自俗称“地沟油”的餐余废油 。与传统航空燃料相比,中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机 ,
两型国产商用飞机演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术 ,
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